నవీన్ ఢిల్లీ, అక్టోబర్ 7: ఢిల్లీలో ఇటీవల ప్రారంభమైన బారాపులా ఫేజ్-3 కారిడార్ పై ట్రాఫిక్ జామ్ మరియు మందగమనం కారణంగా రాజకీయాలు వేడి అయ్యాయి. ఢిల్లీ పబ్లిక్ వర్క్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ (PWD) మంత్రి ప్రవేశ్ వర్మ బుధవారం ఈ సమస్యకు గత ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ (AAP) ప్రభుత్వాన్ని బాధ్యులుగా చేర్చారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క డిజైన్ మరియు అనేక కీలక నిర్ణయాలు AAP ప్రభుత్వ కాలంలో తీసుకోబడ్డాయని ఆయన తెలిపారు. ప్రస్తుత ప్రభుత్వం ఇప్పుడు ట్రాఫిక్ సంబంధిత సమస్యలను పరిష్కరించడానికి తక్షణ మరియు దీర్ఘకాలిక చర్యలపై పనిచేస్తోంది.
గత నెలలో ప్రారంభమైన బారాపులా ఫేజ్-3 కారిడార్ పై వాహనాల మందగమన మరియు జామ్ పరిస్థితులు వెలుగులోకి రావడంతో ఢిల్లీ ట్రాఫిక్ పోలీస్ కూడా PWD కు పత్రం రాసి అనేక లోపాలను గుర్తించింది. ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొన్ని మార్పులు సూచించారు.
ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్ లో ప్రవేశ్ వర్మ చెప్పారు, “ప్రభుత్వం ప్రారంభించిన రోజు నుండే కారిడార్ పై ట్రాఫిక్ పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకుంది.” ఆయన చెప్పారు, “విపక్షం ఈ అంశంపై ప్రభుత్వంపై ప్రశ్నలు వేస్తోంది, కానీ కారిడార్ డిజైన్ AAP ప్రభుత్వ కాలంలోనే ఆమోదించబడిందని చెప్పడం లేదు.”
వర్మ అన్నారు, “ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ అబద్ధాలను నిజంగా మార్చడంలో నిపుణులు.” 2015 లో ప్రారంభమైన బారాపులా ఫేజ్-3 ప్రాజెక్ట్ యొక్క డిజైన్ 2014-15 లోనే ఆమోదించబడిందని ఆయన తెలిపారు. ఆ సమయంలో ఢిల్లీలో AAP ప్రభుత్వం ఉన్నది.
PWD మంత్రి చెప్పారు, “భాజపా ప్రభుత్వం 2025 ఫిబ్రవరిలో అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత బారాపులా ఫ్లైఓవర్ ను పరిశీలించారు. అప్పటికి ప్రాజెక్ట్ యొక్క పెద్ద భాగం పూర్తి అయింది.”
ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు మరియు చెల్లింపుల గురించి వర్మ చెప్పారు, “2014-15 లో దీని ప్రారంభ అంచనా ఖర్చు 1,057 కోట్ల రూపాయలు.” తరువాత నిర్మాణ కంపెనీ 964 కోట్ల రూపాయల టెండర్ సమర్పించింది. పని 2015 ఏప్రిల్ 28 న ప్రారంభమైంది మరియు 30 నెలలలో పూర్తి చేయాలి, కానీ ప్రాజెక్ట్ దాదాపు తొమ్మిది సంవత్సరాల ఆలస్యం జరిగింది.
ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యం కారణంగా ప్రభుత్వ మరియు పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బు భారీగా ఖర్చయిందని ఆయన ఆరోపించారు. మంత్రి ప్రకారం, భాజపా ప్రభుత్వం అధికారంలోకి రాకముందు 36.66 కోట్ల రూపాయల మొదటి ఖర్చు పెంపు మరియు 39.85 కోట్ల రూపాయల రెండవ ఖర్చు పెంపు చెల్లించారు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండు లేన్ల డిజైన్ పై వర్మ ప్రశ్నలు ఉంచారు. “భవిష్యత్తులో పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ ను పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రాజెక్ట్ ను ప్రణాళిక చేయాలి,” అని ఆయన చెప్పారు.
ప్రస్తుత ప్రభుత్వం ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి నిరంతరం పనిచేస్తోంది. కొత్త యూ-టర్న్ నిర్మించడం, అదనపు లేన్ చేర్చడం మరియు ముఖ్యమైన మర్జింగ్ పాయింట్లలో మార్పులు చేయడం వంటి ప్రతిపాదిత చర్యలు ఉన్నాయి.
ప్రస్తుతం, ఢిల్లీ ట్రాఫిక్ పోలీస్ మరియు సలహాదారుల సిఫార్సులపై పని ప్రారంభమైంది. తదుపరి 10 నుండి 15 రోజుల్లో ప్రయాణికులకు పరిస్థితి మెరుగుపడవచ్చు.
బారాపులా ఫేజ్-3 ఫ్లైఓవర్ 1,635 కోట్ల రూపాయల ఖర్చుతో మయూర్ విహార్ ఫేజ్-1 ను రింగ్ రోడ్ లోని సరాయ్ కాలే ఖాన్ తో కలుపుతుంది.
Leave a Reply