అసములో రైల్వే కనెక్టివిటీని పెంచే ప్రాజెక్టు ప్రారంభం

గువహాటి, మార్చి 18: అసములోని ఫురకటింగ్-న్యూ తినసుకియా రైల్వే ద్విగుణీకరణ ప్రాజెక్టు రైల్వే సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, కార్యకలాపాల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఈశాన్య అసములో కనెక్టివిటీని బలోపేతం చేయడం కోసం ప్రారంభించబడింది.

నార్త్‌ఈస్ట్ ఫ్రంట్‌యియర్ రైల్వే ప్రధాన ప్రజా సంబంధాల అధికారి కపింజల్ కిషోర్ శర్మ వెల్లడించారు. ఈ ప్రాజెక్టు 194 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది మరియు దాని అంచనా వ్యయం సుమారు 3,634 కోట్ల రూపాయలు.

అతను చెప్పినట్లుగా, ఈ ప్రాజెక్టు ద్వారా ఉన్నత అసములో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి ప్రణాళికాబద్ధంగా మరియు దశల వారీగా పని జరుగుతుంది.

ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ ఈ ప్రాజెక్టుకు 13 మార్చి న శంకుస్థాపన చేశారు. ఫురకటింగ్-న్యూ తినసుకియా విభాగం నార్త్‌ఈస్ట్ ఫ్రంట్‌యియర్ రైల్వే కింద ఒక అత్యంత అవసరమైన రైల్వే లింక్, ఇది ప్రయాణికులు మరియు సరుకుల రవాణా రెండింటిని నిర్వహిస్తుంది.

శర్మ చెప్పారు, ఈ మార్గాన్ని ద్విగుణీకరించడం ద్వారా ప్రస్తుత సింగిల్ లైన్ పై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, తద్వారా రైళ్లు వేగంగా, సులభంగా మరియు నమ్మదగిన విధంగా నడుస్తాయి. ఈ ప్రాజెక్టు ద్వారా దీర్ఘ దూర మరియు ఇంటర్‌సిటీ సేవలకు లాభం చేకూరుతుంది, అలాగే ప్రాంతీయ ఆర్థిక అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.

ప్రస్తుతం, లుమ్డింగ్-ఫురకటింగ్ డబుల్ లైన్ ప్రాజెక్టు కూడా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఇది సుమారు 140 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది మరియు నార్త్‌ఈస్ట్ ఫ్రంట్‌యియర్ రైల్వే కింద మరో ముఖ్యమైన రైల్వే కారిడార్.

2024-25 సంవత్సరంలో 2,123.70 కోట్ల రూపాయల అంచనా వ్యయంతో ఈ ప్రాజెక్టు ఆమోదించబడింది, ఇది ఈ ప్రాంతంలోని అత్యంత బిజీగా ఉన్న సింగిల్-లైన్ మార్గాలలో ట్రాఫిక్ కిక్కిరిసినదాన్ని తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడింది.

ప్రాజెక్టు పూర్తయిన తర్వాత, రైళ్ల నడుపులో గణనీయమైన మెరుగుదల, ఆలస్యం తగ్గడం మరియు ప్రయాణికులు మరియు సరుకు రవాణా రెండింటికి నిరంతర రవాణా అందించబడుతుంది.

ఈ ప్రాజెక్టులను అనేక దశలలో పూర్తి చేయడం జరుగుతోంది, మరియు జనవరి 2028 నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యం పెట్టారు.

ఈ ప్రాజెక్టు ముఖ్యమైన దశలలో మే 2026 నుండి ప్రారంభమయ్యే దశల వారీగా నడుపు, నావోజాన్-సరుపథార్, ధనసిరి-రంగాపహాడ్ మరియు దీమాపూర్ కనెక్టివిటీ విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది.

ఈ కార్యక్రమంలో 19 పెద్ద పుల్లలు మరియు 161 చిన్న పుల్లలను నిర్మించడం మరియు 20 రైల్వే స్టేషన్లను ఆధునికీకరించడం జరుగుతుంది; ఇవన్నీ ఈ ప్రాజెక్టు యొక్క పెద్ద పరిమాణం మరియు దాని సంక్లిష్టతను చూపిస్తాయి.

శర్మ చెప్పారు, నార్త్‌ఈస్ట్ ఫ్రంట్‌యియర్ రైల్వే ఈ వ్యూహాత్మక ప్రాజెక్టులను సమయానికి పూర్తి చేయడానికి తన కట్టుబాటును పునరుద్ఘాటించింది; ఈ ప్రాజెక్టులు భారతీయ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునికీకరించడం మరియు ఈశాన్య ప్రాంతంలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా ఉన్నాయి.